Là một loại dụng cụ thể thao, xe đạp có đặc điểm là trọng lượng nhẹ, nhẹ, an toàn và thoải mái.Ngoài ra, yêu cầu thiết kế cấu trúc tổng thể và các bộ phận, việc lựa chọn và xử lý vật liệu cần đảm bảo đủ độ bền, độ cứng tốt và khả năng chống mài mòn.

Trục trung tâm là một trong những bộ phận truyền động chính của xe đạp, và nó là bộ phận chịu lực chính.Nó không chỉ chịu tác động của lực va đập mà còn tiếp xúc với ổ bi để truyền lực.Dạng hư hỏng trong công việc bình thường là sự bong tróc và mòn lớp ngoài do mỏi tiếp xúc tải trọng thấp, do đó bề mặt của trục trung tâm phải có độ cứng cao để chống mài mòn, đồng thời phải có độ bền mỏi cao, và sức mạnh và độ dẻo dai của chính nó.Vì vậy, theo đặc tính làm việc của trục trung tâm, cần thực hiện quá trình nhiệt luyện trên trục trung tâm xe đạp thông qua thiết bị gia nhiệt cảm ứng cao tần.

Trong quá trình thiết bị gia nhiệt cảm ứng cao tần để xử lý nhiệt trục trung tâm, các yêu cầu kỹ thuật cụ thể là: hàm lượng cacbon là 0,8% -1,0%;độ sâu là 0,7-1,0mm;độ cứng bề mặt là 80-83HRA;cấu trúc vi mô là Martens Cấp cơ thể nhỏ hơn cấp 4, không có cacbua rõ ràng xuất hiện, và nó được phân bố trên cơ sở mactenxit ở dạng nhỏ, đồng đều và tròn;độ dẻo dai tốt (không bị gãy trong quá trình duỗi thẳng) và biến dạng nhỏ (uốn cong <0,3mm). Sau khi gia nhiệt, gia nhiệt tiếp theo được làm mát bằng nước.Nó có thể được làm nóng toàn bộ hoặc cục bộ, và sau đó được làm nóng ở nhiệt độ thấp.Bề mặt của trục trung tâm sau khi xử lý nhiệt đạt được độ cứng cao và có các đặc tính cơ học tốt toàn diện bên trong.